Zʏᴘʜᴇʀɴ

¿Original o Hiflofiltro? 🤔 Nos llaman locos a los que recomendamos siempre filtros originales y es que solo unos pocos conocen el interior de este elemento básico y tan importante. El ahorro aquí no merece la pena, desde el resorte de la valvula bypass, la importantísima antirretorno o el cartucho. Con este video despejamos todas las dudas. Más contenido en YT: ZyphernMoto

Motocard en Canarias 🇮🇨 ya es una realidad y está en Telde. Mucha variedad en equipación motera y a un precio 🔝. Gracias @Motocard ✌️🫡

Michelin Power GP2. Lo último en hypersport por parte de los franceses🇫🇷 Neumaticos top para niveles de conducción frenéticos⚡️ YouTube: ZyphernMoto Insta: Zyphern

El shimmy es la peor pesadilla de cualquier motero. Aunque no avisa, mantener tu moto correctamente (aceite y reglaje de suspensiones, horquilla, rodamientos, equilibrado…) te ayudará a evitarlo. El amortiguador de dirección es un accesorio más que recomendable, siempre y cuando sea de calidad. La seguridad siempre es lo primero. Sígueme en⬇️ YouTube: ZyphernMoto Insta / TikTok: Zyphern

Guía cascos 2024 🪖 Recuerda seguirme en: IG: Zyphern YT: ZypherMoto

➡️Comparación motos naked para el A2 (nuevas) Comenta si te ha gustado y no olvides seguirme en mis redes!! YT: ZyphernMoto IG: Zyphern

Vale más un aceite con buena relación calidad/precio, cambiado cuando es debido que Ipone o Motorex pasado de tiempo/uso. El aceite se degrada mucho más rápido de lo que uno se imagina. Cuidar de tu motor depende de tí👌 Y tú, ¿Que aceite sueles usar? 🤔

La Aprilia RS457 es el claro ejemplo de una de las frases que más repito en mis videos: “En una moto…¿caballos o geometría?”. Y es que, aunque te cueste creerlo, los 47cv de esta pueden llegar a hacérselo pasar mal a las 1000cc… ¡En carreteras ratoneras obviamente! No te dejes engañar por el solitario disco delantero o la trasera en 150/60. El bicilindrico en linea de la marca italiana se corona como una de las mejores opciones para el A2 (si buscas prestaciones y deportividad) Próximamente subiré un breve resumen a reels, un preguntas y respuestas sobre la moto así como un video más largo en mi canal de YouTube. 🔥❤️

⛓️‍💥La cadena está en el top 5 componentes de la moto más olvidados. Muchos no saben ni que una cadena requiere mantenimiento. Cuidar de esta es fundamental tanto para alargar su vida útil como para evitar posibles accidentes derivados de la falta de mantenimiento. Cada 500km es conveniente limpiar y engrasar, comprobar la tensión, el estado de los O-rings / X-rings. Dos cosas que la gente valora muy poco: 1. La tensión indebida acorta la vida útil, especialmente si llevamos la cadena con mucha tensión. 2. La función de los sellos es mantener bien lubricados los pasadores. Sigueme en YT e Insta para más contenido de calidad 💪

Las pastillas de freno son un componente a tener muy en cuenta si queremos mejorar la frenada. Un simple cambio de pastillas puede mejorar o empeorar el rendimiento, por eso siempre es conveniente tener un mínimo de conocimiento respecto a lo que estamos montando. Debemos tener claro que para calle (uso urbano, viajes, conducción deportiva) la mejor pastilla es la sinterizada con un coeficiente de entre 0.50μ y 0.65μ. Una pastilla universal, que garantiza rendimiento y seguridad. Las gamas superiores o “Racing” no son recomendables para calle por su alto coeficiente de fricción (>0.65μ) y su desempeño a temperaturas altas, propias de circuito. Existen otras maneras de mejorar la frenada, en mi canal de YouTube hay un video dedicado 💪 Recuerda seguirme para más contenido de calidad

¿Notas que el tacto de los frenos de tu moto han cambiado? Lo más probable es que sea debido al liquido de freno. Con el tiempo se degrada, pierde propiedades, principalmente por la higroscopicidad de la base. También podemos tener mal feeling por: discos de freno doblados, presencia de burbujas en el líquido, pistones gripados, juntas en mal estado… pero la mayoría de veces el problema se soluciona renovando el liquido. Aunque las marcas recomiendan cambiar cada 1 o 2 años la realidad es que depende más de factores como el uso deportivo de la moto o el % de humedad presente en el ambiente. En cualquier caso, debemos mantener la frenada de nuestra moto al 100% y NO ESCATIMAR ni un solo €. ➡️Tienes un video dedicado en mi canal de YT: Zyphernmoto

Yamaha R9🔥 Acompáñame en este video a analizar a fondo todos los detalles sobre la nueva deportiva japonesa. Una moto criticada tanto por su estética como por su “falta de potencia”. ¿Realmente crees que hacen falta 200cv para pasarlo bien? ¿Te gusta su estética? ¿Que opinas? Te leo en comentarios ✌️💬 Sígueme para crear más contenido de calidad💪 YT: Zyphernmoto

Las deslizaderas son una de las medidas de protección principales que debemos tener en cuenta a la hora de comprar unos guantes para moto. El propio instinto nos hace colocar las manos de tal manera que suelen ser lo primero en tocar el suelo en caso de accidente. Un guante sin deslizadera tiende a “engancharse” en el asfalto debido a su alto Coeficiente de Rozamiento. Otras medidas como la protección de nudillos, falanges, muñeca o el puente antitorsión también son muy recomendables. Sígueme para más contenido de calidad✌️ YT: Zyphernmoto

Muchos no saben que con un simple cambio de piñon o corona el comportamiento de la moto puede cambiar por completo. Si deseas modificar tu moto, calcula el valor original corona/piñon para conocer cuanto va a cambiar. Si el resultado de la nueva relación es menor al original ganaras velocidad. Si el resultado es mayor al factor original ganarás aceleración. Recuerda que los cambios deben ser siempre sutiles. Añadir un diente en el piñón ⚙️ equivale aproximadamente a restar 3 dientes a la corona. Restar un diente al piñón equivale a sumar 3 a la corona. ¿Has cambiado alguna vez la transmisión de tu moto? ¿Qué tal te fue con el cambio? Sígueme en YT: ZyphernMoto